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“贫困村”变身“汽车村”
  2018-07-09
  我是1975年担任长江村 (三跃社区4个合并村之一)党支部书记的。上任的时候,村里只有一家村办服装厂,年产值不足20万元,是个揭不开锅的贫困村。
   改造旧农村,建设新农村,最根本的是要千方百计地发展村级经济。面对窘况,强村富民这条路怎么走?我和支部一班人经过充分论证,决定停办服装厂,新办一个企业。
   办什么企业?我们并没有头绪,一直到处搜集信息,直到1998年春节前夕,事情有了转机。我了解到在南京工作的村民韩百岁回家过年了。长期在外工作,信息、资源肯定多,为此我上门拜访了他。那一次的收获特别大,可以讲,为长江村后来的辉煌奠定了坚实的基础。
   根据掌握的市场信息,我们关停了服装厂,很快上马了冰箱密封件产品。由于缺少资金和技术,新厂之初,只好买别人的半成品,或者简单搞些胶带、海棉条,利润很少。
   为了扭转被动局面,每个月我都要在扬中、常州、南京之间,往返10多次。出去学技术,回来再琢磨,并发动支部全体党员干部筹措资金,购置相关机器设备和原料,投入批量生产。我们的新型密封件产品在性能上优于其它同类产品,南京有工厂很快和我们建立了稳定的合作关系。
   新厂办成功了,村集体企业逐渐走上正轨,如何加快发展?支部一班人又想出了新点子——主要村干部全部分工到各个厂,参与市场调研、产品销售,为发展出谋划策。
   一番努力下,企业产品也由原来的冰箱、空调密封件拓展到汽车内饰件。与扬子、阪神、跃进、亚星等国家大型企业建立了稳固的业务关系。
   企业多了,竞争难免激烈,但在长江村,大家抱团作战、互通信息,从不搞“窝里斗”。到2007年,长江村已是国内汽车行业小有名气的“汽车内饰件”专业村:全村600户村民,办起了63家民营企业;全国90%以上的客车和100%的工程机械车辆的内饰,全部出自长江村。
   当年,长江村农民人均收入突破10000元;全村家庭小轿车的普及率达20%,成为扬中为数不多的“汽车村”。
   讲述人 张锦华(原长江村党支部书记)
 
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