现代快报讯（记者 李娜 / 文 施向辉 / 摄）未来五年，江苏居民出行方式将如何改变？" 全省 13 个市全部通高铁，轨道交通与公交、出租等零距离换乘，镇村公交 100% 覆盖 ……" 省交通厅党组书记刘广忠表示。

刘广忠介绍，江苏已经勾画出一副 " 十三五 " 交通建设蓝图。这五年，江苏将聚焦补齐短板，在铁路、航空、航运等领域加快建设一大批重大交通工程，同时，工作也将更细化，进一步推进 " 城市公交一卡通 "、" 区域换乘优惠 " 等。" 五年后，江苏高速快速铁路里程将达到 3000 公里左右，覆盖 80% 左右的县级及以上城市；高速公路里程达到 5000 公里左右，完成新改建农村公路 1.8 万公里；综合客运枢纽覆盖 60% 左右的县级及以上城市 ……"

未来五年，得益于苏中、苏北快速铁路网络的建设，全省将基本建成 " 三纵四横 " 铁路网。刘广忠表示，" 届时，全省设区市之间实现 1.5 小时连通，省会南京与长三角核心城市（上海、杭州、合肥）、各设区市至所辖县（市）之间基本实现 1 小时连通，各县（市）至所辖乡镇 30 分钟连通实现率达到 80% 左右。"

路网完善了，为了让居民换乘更加便捷，刘广忠说，江苏还要加快综合客运枢纽场站的建设，重点规划建设 "5 个大型、20 个中型、20 个小型 " 共约 45 个铁路综合客运枢纽，至 2020 年，13 个设区市和 60% 的县级及以上城市拥有现代化的铁路综合客运枢纽。在市民关心的公交换乘、公铁换乘优惠方面，江苏也将逐步分阶段、分区域化推行。

此外，作为水运大省，未来五年，江苏将全面建成万吨级泊位为主的码头体系，尽早实现长江江苏段 12.5 米深水航道全线贯通。此外，虽然江苏在桥梁建设方面的成就举世瞩目，在农村还存在很多隐患桥梁，将加大对苏中苏北结合地区撤渡建桥步伐，力争 2020 年全部完成。

" 到 2020 年，综合交通基础设施总体达到世界先进水平，基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系。" 刘广忠表示。（编辑 余爽）