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□ 张桂生
长江中下游最好的岸线资源在扬中，而扬中最好的岸线资源就在扬中市西来桥镇。
西来桥镇拥有19公里的长江岸线，其中深水岸线长达5公里，这里吃水深达20米，可以停靠8万到10万吨的大船。在工业化发达的今天，宽阔的江面，通畅的航道，就意味着财富和梦想。
西来桥镇在长江主江及夹江的开发与发展上取得了良好的发展，先后引进了江苏大津重工船厂、和润粮油加工等大项目。和润粮油项目分三期推进的扬中粮油食品加工及物流产业园总体规划面积约5700亩，总投入将达190亿元，主要打造以粮油加工及深加工、副产品综合利用等为主导，包含贸易商务、仓储物流等为一体的产业园，分三期项目推进，全部建成后年销售可达1000亿元，成为华东地区最大的粮油产业园。和润粮油储运码头，犹如一条巨龙横卧在江面上，让人感慨万千。
站在码头，我看到和润粮油的货物传送装置，犹如一条千米巨龙横跨在江渚上，机器声隆隆不断，源源不断地将从澳大利亚进口的大麦运输到趸船上。这次大麦共有18万吨，大概20天左右卸完，之后会运到兴化等地，然后就地转化成麦芽，最后送到上海英博啤酒厂。据码头一个叫庄日新师傅介绍说，和润粮油码头日吞吐量能达到2000吨。而如果按一个工人每次搬运200斤，每天搬运50趟计算，每天也只能搬运5吨，这个码头也就相当于400个工人一天的劳动量，年吞吐量可达八万吨，着实惊人。现场十几个工人有条不紊地工作着，今天现代化码头的的生产力让人惊叹！在码头上，耸立着十几个筒仓，专门储存粮食和油料，每个能储存八百吨。和润粮油码头一年可以储存粮油10万吨，是华东地区最大的中转码头。二号码头预计明年可以竣工，到时候码头的规模将进一步扩大。庄师傅很自豪地说，去年5月22日，一声汽笛长鸣，长达229米的利比里亚籍散货船“天秤座”缓缓靠泊在和润粮油码头，那一刻，不仅刷新了我市有史以来到港船舶体量的最高纪录，也标志着万里长江内河最大泊位的物流功能全面启用。
随着和润粮油一期投产达效，扬中粮油加工产业集中区将踏上发展的快车道，西来桥镇将全力提升服务项目水准，进一步壮大粮油加工产业集中区规模，将生产经营领域不断向上下游产业延伸，逐步引进一批蔗糖生产、食品加工、原料运输企业入驻园区，努力将其打造成为在苏南地区具有较大影响，集粮油加工、商务贸易、仓储物流为一体的现代化产业集群。和润粮油必将为最美南大门增添活力，笔者参观后意犹未尽，不禁赋诗一首，表达心情：
远看长龙江渚立，
吞吞吐吐尽珍珠。
水深船大多多运，
岸阔波平速速输。
筒仓高耸容万石，
机器轰鸣进千斛。
江苏和润前程广，
肩负民生众望孚。
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