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长江千里迎“粮市”“巨形粮仓”联万里 |
和润粮油项目划出“江海联运、北粮南运”美妙中轴线 |
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陈娟赵君峰蔡小俊 2017-08-22 |
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本报讯 昨天,记者在西来桥的和润粮油厂区看到,临江而立的码头上,两米多高的红色钢吊犹如一只只巨大的机器手,正在将大豆从海轮上捧到指定的“大漏斗”中。
这个年吞吐量设计标准达到800万吨的物流港口,依赖着西来桥得天独厚的岸线优势,成功创建了全国进口粮指定口岸和综合保税仓库,成为长江中下游地区重要的粮油储运中转基地。
“巨形粮仓”在上万里的供给线上,书写着一个大写的民生。
港口资源的稀缺,让西来桥镇19公里长江深水岸线尤为珍贵,和润粮油项目“盘中落子”,价值不仅仅在于一个码头中转和一个巨型粮仓。
格局打开,江中枢纽兴建的是一个崭新“物流供给侧”。以沿海、沿江为轴线,他们利用深水码头发展粮油生产及物流产业基地,形成的江海联运、北粮南运的“大流通”正全面展开。
自2014年仓储物流一期完工,已建成7万吨泊位码头2座,1000~5000吨级内港码头8个。日前,在和润粮油仓储物流项目的施工现场,记者了解到,仓储物流二期项目已在稳步推进中,预计今年10月份投入使用。西来桥镇副镇长郭波向记者介绍,即使没有二期项目的“助攻”,整个物流码头今年也可完成吞吐量600万吨,比去年增长近两倍。
目前,中海粮油的2000吨压榨线和1000吨精炼油车间已经建成投产,今年粮油加工销售将达到22亿元;与此同时,公司4000吨压榨线项目,正在紧张建设中,计划年底正式投产。
据企业介绍:“我们粮油加工生产的毛油现在主要提供给金龙鱼、福临门这些一线大品牌进行精炼,再往后,通过深加工,公司会将精炼油做出属于自己的品牌。以储运为切口,到储运、加工、交易一体化,和润粮油项目正在实现从‘粮仓’到‘粮市’的转型。”
截至目前,和润粮油项目已完成1100亩建设,使用岸线891米,扬中粮油加工产业集中区踏上发展的快车道。今年来,一些大型粮油加工储运贸易企业和国内知名粮油供应商、运营商陆续主动与西来桥对接,希望在当地落户,让粮油实现上线交易,使这个产业集中区的集聚效应进一步放大。
在加大、加强长江运力的同时,该项目还计划兴建一条自动化装船流水线,进一步扩大生产规模,贯通长江沿线的粮食物流配送,并延伸到内陆城市。
记者还了解到,日前,与项目相配套的热电联产已经进入试运行状态,粮油加工开始试生产,预计年内正式投产。
在西来桥的火红岸线上,一个江海河联运的现代化枢纽港口已经初具规模,一个集粮油加工、商务贸易、仓储物流为一体的现代化产业集群的影响力正在不断辐射。未来,西来桥镇将全力提升服务项目水准,进一步壮大粮油加工产业集中区规模,将生产经营领域不断向上下游产业延伸,逐步引进一批蔗糖生产、食品加工、原料运输企业入驻园区,借力和润粮油项目继续踏江而歌。 (陈娟 赵君峰 蔡小俊) |
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