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市民在城北公园公共自行车点通过扫码借车 本报讯 昨天晚上六点半,郭斌步行来到中央商场旁的公共自行车车桩旁,他打开手机上的永安行APP扫了一下车桩上的二维码,很顺利地借到一辆公共自行车。
郭斌今年40岁,家就住在中央商场附近,现在天气凉快了,吃过晚饭后,他准备骑车到城西公园散散步,这样既可以锻炼身体,又低碳环保。
郭斌对记者说:“前几年家里买了汽车后,不管到哪,不管远近,都喜欢开车去。现在在市区我开始喜欢上骑自行车了,路上不堵,还省油钱。特别是有了公共自行车以后,一小时以内免费骑行,以前使用卡借,现在通过手机永安行或者支付宝扫码就能借车,还能累计骑行里程数,累计碳积分,身边的很多人都骑了。”
记者问郭斌:“会不会有人不及时归还公共自行车?”他说:“使用超过一小时就会产生费用,一般大家都会在使用结束后立即归还到车桩上的。”记者又问:“会不会有人不支付产生的费用呢?”郭斌打开手机上的支付宝告诉记者,现在支付宝里有个“芝麻信用”,会对个人的信用行为进行积分,如果不付费,不仅下次不能借车,还要降低“芝麻信用”,会对以后银行贷款、网上交易等产生限制。
据悉,现在许多市民选择骑单车的出行方式,一方面是因为城市汽车总量增加,道路交通有时会比较拥堵,停车有时也不方便,另一方面是因为市民低碳环保意识增强了。
记者从我市公共自行车服务电话了解到,我市公共自行车系统于2013年8月正式启动,目前共有公共自行车约1500辆,站点近90个,可以使用租车卡和手机APP扫码两种方式租车,对于支付宝“芝麻信用”在600以上的,可以免交押金。
除了公共自行车,市民还可以使用共享单车,相对于公共自行车,共享单车最大的优点就是停车地点相对灵活。但也有不少市民认为,要规范共享单车的管理,避免共享单车在大街上到处停放的乱象出现。
在现在的扬中,总能看到像郭斌一样骑公共自行车出行的人们。公共自行车和共享单车的出现,极大地方便了市民的生活,真正解决了公共交通“最后一公里”的问题,也成为了绿色发展理念的生动实践。单车出行不仅是出行方式的改变,更是生活理念的改变。
(陈飞) |
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