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市民在城北公园公共自行车点通过扫码借车 本报讯 昨天晚上六点半，郭斌步行来到中央商场旁的公共自行车车桩旁，他打开手机上的永安行APP扫了一下车桩上的二维码，很顺利地借到一辆公共自行车。
郭斌今年40岁，家就住在中央商场附近，现在天气凉快了，吃过晚饭后，他准备骑车到城西公园散散步，这样既可以锻炼身体，又低碳环保。
郭斌对记者说：“前几年家里买了汽车后，不管到哪，不管远近，都喜欢开车去。现在在市区我开始喜欢上骑自行车了，路上不堵，还省油钱。特别是有了公共自行车以后，一小时以内免费骑行，以前使用卡借，现在通过手机永安行或者支付宝扫码就能借车，还能累计骑行里程数，累计碳积分，身边的很多人都骑了。”
记者问郭斌：“会不会有人不及时归还公共自行车？”他说：“使用超过一小时就会产生费用，一般大家都会在使用结束后立即归还到车桩上的。”记者又问：“会不会有人不支付产生的费用呢？”郭斌打开手机上的支付宝告诉记者，现在支付宝里有个“芝麻信用”，会对个人的信用行为进行积分，如果不付费，不仅下次不能借车，还要降低“芝麻信用”，会对以后银行贷款、网上交易等产生限制。
据悉，现在许多市民选择骑单车的出行方式，一方面是因为城市汽车总量增加，道路交通有时会比较拥堵，停车有时也不方便，另一方面是因为市民低碳环保意识增强了。
记者从我市公共自行车服务电话了解到，我市公共自行车系统于2013年8月正式启动，目前共有公共自行车约1500辆，站点近90个，可以使用租车卡和手机APP扫码两种方式租车，对于支付宝“芝麻信用”在600以上的，可以免交押金。
除了公共自行车，市民还可以使用共享单车，相对于公共自行车，共享单车最大的优点就是停车地点相对灵活。但也有不少市民认为，要规范共享单车的管理，避免共享单车在大街上到处停放的乱象出现。
在现在的扬中，总能看到像郭斌一样骑公共自行车出行的人们。公共自行车和共享单车的出现，极大地方便了市民的生活，真正解决了公共交通“最后一公里”的问题，也成为了绿色发展理念的生动实践。单车出行不仅是出行方式的改变，更是生活理念的改变。
（陈飞）
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