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随着人民群众的经济、生活水平日益提高，摩托车作为最便捷的交通工具已走入了千家万户，然而，随之而来的交通事故，又给多少家庭带来了灾难和痛苦。当前，频发的摩托车交通事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。据统计，过去的2003、2004年两年时间，全市共发生各类摩托车事故1890余起，死亡27人，受伤559人，直接经济损失合计约153万元。 今年的1—11月份共发生摩托车事故1572起，死亡15人，受伤606人，直接经济损失38.9万元。面对日益严峻的形势，严厉整治摩托车违法行为，全力预防摩托车事故已迫在眉睫。
现仅我市摩托车事故频发的原因分析如下:
1、摩托车拥有量的急剧增加，是造成摩托车事故时有发生的最直接的原因。截止2005年底，全市已注册登记的摩托车约37913辆，申办驾驶证的约39032余人，同时在全市范围尚有数千辆无牌摩托车非法上路行驶，无证驾驶摩托车的很多。在人口30万的扬中这样的县级市，每8人一辆的摩托车占有率却高得惊人，摩托车日益“泛滥成灾”。
2、摩托车驾驶人培训教育工作上的滞后，造成了大量的“准驾驶人员”存在。目前，摩托车驾驶教育培训工作简单，驾驶技术要求低，广大驾驶员易拿证，但真正掌握技术不多。除此之外，尚有不计其数的“无证驾驶员”存在，这些人如何确保自己和他人的生命财产安全？正如广大群众总结的摩托车“三快”，即“学得快，跑得快，死得也快”，车毁人亡的悲剧迟早发生也就成为一种必然。
3、广大摩托车驾驶人员和人民群众的交通安全意识淡薄、安全常识较少。人民群众的交通安全意识淡薄，摩托车违法率较高，无证驾驶、超速行驶、违法载客、超载数人、酒后驾驶、占道行驶及不戴安全头盔等摩托车违法行为屡禁不止。
4、交警部门在日常交通安全管理工作中“单打一”、唱独角戏的局面以及警力不足、人员结构不合理的问题是当前摩托车管理滞后，事故不断的一个十分重要的原因。当前扬中大队共有正式民警81人，协警20余人，相对于管理的对象：全市摩托车辆及驾驶人员比例约为：1：500。 □杨全凤 吴夏
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