| 强国复兴有我 |
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访谈交流 |
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村民 冷三保 公路“生病”有“医生”治，群众出行更有保障了。 营房村快递点负责人 陈泳龙 有了交邮合作方便了，快递包裹统一由公交车每天送到我们村级服务网点，也为我们节省更多的运营成本。 市交通运输局党委副书记、邮政管理局副局长 黄峰 紧扣“群众之盼”，市民出行体验不断优化，公路环境不断提升；紧盯“发展之策”，加快快递进村的步伐，打通农村物流 “毛细血管”。 群众盼点@一“习”话 建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。 ——摘自习近平2023年9月25日致全球可持续交通高峰论坛的贺信 一句话点评 建设可持续交通体系，要源于始终坚持以人民为中心的理念。要立足群众需求，推动交通物流保通保畅工作长效化、制度化、规范化，持续打通“大动脉”、畅通“微循环”，全力保障交通物流网络安全畅通，加快建设交通强国，着力推动新时代交通运输高质量发展。 群众说出一“习”话——农村“老公路”变成了“幸福路”，再也不怕颠簸了，大家出行安全更有保证。 “道路岔口更平顺，坑洼被填平了，道路标线也出新了，大家出行安全也更有保障了，真正是‘幸福路’直通家门口。”近日，看着家门口维修一新、宽敞通畅的三栏路，村民冷三保竖起大拇指说。 扬中大道（三栏线段）作为重要的县道之一，建成时间较长，日常车流量较大，路面出现了不同程度病害，影响行车安全。冷三保告诉记者，原来这里路面坑坑洼洼、道路标线缺失，“这条‘老公路’虽然是出行的必经之路，但是每次走都很头疼。” 为消除安全隐患，更好地服务群众出行，自2023年8月1日0时起，市交通运输局对扬中大道联合桥—明珠广场段实施路面维修，改造里程1000米，改造后路面宽8.5米，维修内容包括铣刨旧路面、挖除水稳基层、水泥稳定碎石基层摊铺、沥青路面摊铺，冷三保口中的“老公路”变身成“新公路”，也给周边企业和居民出行带来便利。 2023年以来，市交通运输局牵头，与交通公路、交警、应急等多部门组建“公路医生”专业团队，分批次对农村公路“望闻问切、精准开方”，全面夯实我市公路交通安全基层基础。截至去年12月底，新改建农村公路17.3公里，进一步推进农村公路提档升级。对523国道4.243公里、238省道0.8公里进行大中修，高效完成水毁抢修工程，及时解决干线公路易积水难题。 实施全市17条县道57610平方标线出新工程，逐一治理车辙、龟裂、裂缝等病害，提升路面通行性能，为附近企业生产和居民生活提供极大便利。日渐更新的17条道路连成公路网，成为助推扬中乡村振兴、共同富裕的“新引擎”。 群众说出一“习”话——自从“交邮融合”的公交车进村入镇，实现了“送件上门”，村民家门口就能收到包裹。 每天上午10:45，205路公交准时发车，途经丰裕邮局取件放进邮件快件周转箱，再到终点站进行派送，“快递货物由公交车配送到村服务网点，省时省力，也为我们节省了成本。”看着一箱由公交车运来的快递，营房村快递点负责人陈泳龙感叹道。 陈泳龙告诉记者，营房村离城区比较远，以前他们村的快递都需要自己开车运送，“自从货物坐上公交车，每天按时按点到达快递点，不仅替我们节省了成本，村民家门口就能收取快递。” 2023年，在市交通运输局的牵头下，中扬公交公司与中国邮政扬中分公司开展“交邮融合”试点合作，在保障农村居民乘车需求和安全的前提下，由公交车将快递送往镇村公交线路途经村庄，促成了“交邮”深度融合发展。我市“交邮社”农村寄递物流典型项目进入江苏省首批之列，“交邮融合+共同配送”品牌还被评为全国第四批农村物流先进服务品牌，交邮融合，客货同网，提供更加便捷的快递服务，惠及周边村庄及厂企，真正打通物畅其流的神经末梢，打造一批代表性的精品示范。 为进一步促进资源整合，我市以综合运输服务场站为枢纽，以菜鸟驿站等为节点，将客运运行网和物流配送网有机结合，既有效缓解了农村客运车辆空载的压力，又提升城乡公交运营效益，降低快递企业平均配送成本30％以上，快件配送效率较以往提高30%以上。目前，我市启用3条公交线路，分别为205路（公交总站至营房村）、303路（五一至新坝）和305路（新坝至新宁）。 实践落点对应民生盼点——实化、深化、细化系列为民举措，倾心、倾情、倾力为群众排忧解难，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系。 近年来，我市交通路网逐步优化，由大堤、大桥、大道组成的“大动脉”和遍布县、乡、村三级的农路公路“毛细血管”，共计705公里的公路里程，不断释放着这座岛城的交通活力和运输动力。市交通运输局立足行业特点，紧紧围绕高质量发展任务清单，用心用情用力推进民生实事办理进度，一件一件抓落实，努力让群众在优化出行体验方面看到变化、得到实惠。 据统计，2023年市交通运输局深入实施城市公共交通优先发展战略，新建6座公交站台、搬迁出新6座公交站台、购置23辆新能源公交车，定方案、走现场、抓进展，督促惠民举措有序落实；推动“适老化改造”公交站台3对，将人民医院、商超周边公交站台的台阶改为坡道、增设护栏，切实方便老年人等特殊群体，提升城市交通适老化无障碍出行服务水平。深入推进城乡交通运输一体化发展，推动“四好农村路”高质量发展，加快实现“人享其行”。 持续加强交通运输、邮政、供销等部门合作，建立健全县乡村三级物流服务体系和农村寄递物流体系。目前，已建1个县级农村物流和电商运营中心；6个集客运、快递、邮政、电商等功能于一体的乡镇级综合运输服务场站；在行政村和社区建设21个乡村振兴服务点，134个菜鸟驿站，38个快递智能柜，实现了所有乡镇和行政村货运物流、邮政、快递等农村物流服务全覆盖。 “只有竭力确保交通‘动脉’通畅、安畅，人民群众生活才能舒畅、乐畅。”市交通运输局党委副书记、邮政管理局副局长黄峰说。未来，交通局将依旧秉持惠民生、暖民心、增福祉的服务初心，坚持规划引领、因地制宜，让路桥畅通无阻；优化资源共享，合作共建，进一步完善“县乡村”三级农村物流服务网络体系，为扬中高质量发展注入不竭的交通动能。□ 冷旭颖 |
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